Bombas periféricas autocebantes automáticas

Bombas periféricas autocebantes automáticas

Rango de rendimiento
Caudal máximo: 3,6 m³/h
Altura máxima: 50 m
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Características

 

Apagado sin agua

No arranque con frecuencia cuando el agua del grifo sea muy pequeña o haya fugas en la tubería. Prolonga la vida útil de la bomba.

Protector de atascos y bloqueos

Protector térmico incorporado

 

Límites de la aplicación

 

Altura de succión hasta 8m

Temperatura máxima del líquido 60 grados

Temperatura ambiente máxima 40 grados

Presión máxima de funcionamiento 4,5 bar

Las fluctuaciones de voltaje no deben ser ±10% del valor nominal

PH 6,5 a 8,5

 

Componentes

Material

Cuerpo de la bomba.

Hierro fundido, con inserto de latón/AIS1304 SS si se solicita, reduce el riesgo de agarrotamiento del impulsor.

Soporte de bomba

Hierro fundido

Carcasa del motor

Aluminio

Impulso.

Latón

Eje de motor:

Acero al carbono, AlSI304 SS si se solicita

Sello mecánico

Cerámica/Grafito

Aspectos:

6201 RZ/6201 RZ (0,5 CV), 6202 RZ/6202 RZ (0,75 CV y ​​1 CV)

 

Datos de rendimiento

 

MODELO

FUERZA

Flujo máx. (m3/h)

Cabeza máx.

(m)

Máxima succión

(m)

Embalaje

dimensión

(mm)

GN

(Kg)

Entrada/salida

(pulgada)

Fase única

220-240V

KW

caballos de fuerza

WZB125A

0.125

0.17

1.8

24

8

310x220x283

9.1

1"x1"

WZB250A

0.25

0.33

2.0

28

8

310x220x283

10.2

1"x1"

WZB370A

0.37

0.50

2.2

32

8

310x220×283

10.5

1"x1"

WZB550A

0.55

0.75

2.7

38

8

320x245x340

12.7

1"x1"

WZB750A

0.75

1.0

3.3

44

8

320x245x340

13.5

1"x1"

WZB1100A

1.1

1.5

3.6

50

8

370×275x370

16.3

1½"×1½"

 

Las bombas periféricas autocebantes automáticas son bombas centrífugas que tienen un impulsor que gira en un canal de carcasa en gran parte circular con una abertura de entrada y otra de salida. También se conocen como bombas regenerativas. Se imparten grandes cantidades de energía al fluido a medida que este circula repetidamente entre el canal de carcasa y el impulsor.

 

En general, el fluido se desplaza con una presión creciente por el perímetro de la carcasa desde la entrada hasta la salida. Se evita un cortocircuito hidráulico entre los lados de alta y baja presión del canal de la carcasa colocando un separador entre la salida y la entrada.

Las bombas periféricas autocebantes automáticas pueden ser de tamaño bastante modesto debido al aumento significativo de energía. Con frecuencia, se fabrican para ser bombas acopladas.

 

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